單列角接觸球軸承
單列角接觸球軸承隻能承受一個(gè)方向上的(de)軸向載荷。 這(zhè)種類型的(de)軸承通常相對于第二軸承進行(xíng)調節。 它們的(de)軸承環具有上肩和下肩,并且是不(bù)可分離(lí)的(de)。
軸承特性:
較低的(de)擋肩允許在(zài)軸承中裝入較多數(shù)量的(de)滾球,從而給予軸承較高(gāo)的(de)載荷承受能力。
快速加速和減速是可能的(de)。
不(bù)需要調整正确的(de)內(nèi)部遊隙或預壓。
角接觸球軸承的(de)內(nèi)、外圈滾道(dào)在(zài)軸承軸線方向上有相對位移。 這(zhè)意味著(zhe)這(zhè)種軸承圈是設計(jì)用(yòng)來承載聯合載荷,即徑向載荷和軸向載荷。 角接觸球軸承的(de)軸向承載能力随著(zhe)接觸角的(de)增加而增加。 在(zài)徑向平面上,鋼球和滾道(dào)接觸點的(de)連線(即組合載荷從一個(gè)滾道(dào)傳遞到另一滾道(dào)的(de)方向)與軸承軸線垂直線的(de)夾角
單列角接觸球軸承隻能承受一個(gè)方向上的(de)軸向載荷。 這(zhè)種類型的(de)軸承通常相對于第二軸承進行(xíng)調節。 它們的(de)軸承環具有上肩和下肩,并且是不(bù)可分離(lí)的(de)。
較低的(de)擋肩允許在(zài)軸承中裝入較多數(shù)量的(de)滾球,從而給予軸承較高(gāo)的(de)載荷承受能力。
快速加速和減速是可能的(de)。
不(bù)需要調整正确的(de)內(nèi)部遊隙或預壓。