軸承遊隙六大事項上海勤冕軸承有限公司(sī)2019-09-25 14:02:35
所謂的(de)軸承遊隙，即指軸承在(zài)未安裝于軸或軸承箱的(de)時候，将其內(nèi)圈或外圈的(de)一方固定，然後便未被固定的(de)一方做(zuò)徑向或軸向移動時的(de)移動量。根據移動方向，可分為(wèi)徑向遊隙和軸向遊隙。遊隙對于軸承的(de)使用(yòng)也非常的(de)重要，因此中華軸承網告訴大家千萬不(bù)能忽視(shì)這(zhè)一點。
軸承遊隙六大事項：
1、運轉時的(de)遊隙（稱做(zuò)工作遊隙）的(de)大小對軸承的(de)滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。
2、測量軸承的(de)遊隙時，為(wèi)得到穩定的(de)測量值，一般對軸承施加規定的(de)測量負荷。因此，所得到的(de)測量值比真正的(de)遊隙（稱做(zuò)理(lǐ)論遊隙）大，即增加了測量負荷産生的(de)彈性變形量。對于滾子(zi)軸承來說(shuō)，由于該彈性變形量較小，可以忽略不(bù)計(jì)。
3、安裝前軸承的(de)內(nèi)部遊隙一般用(yòng)理(lǐ)論遊隙表示。
4、從理(lǐ)論遊隙減去軸承安裝在(zài)軸上或外殼內(nèi)時因過盈配合産生的(de)套圈的(de)膨脹量或收縮後的(de)遊隙稱做(zuò)“安裝遊隙”。在(zài)安裝遊隙上加減因軸承內(nèi)部溫差産生的(de)尺寸變動量後的(de)遊隙稱做(zuò)“有效遊隙”。
5、軸承安裝有機械上承受一定的(de)負荷放置時的(de)遊隙，即有效遊隙加上軸承負荷産生的(de)彈性變形量後的(de)以便稱做(zuò)“工作遊隙”。
6、當工作遊隙為(wèi)微負值時，軸承的(de)疲勞壽命最長(cháng)但(dàn)随著(zhe)負遊隙的(de)增大疲勞壽命同顯著下降。因此，選擇軸承的(de)遊隙時，一般使工作遊隙為(wèi)零或略為(wèi)正為(wèi)宜。另外，需提高(gāo)軸承的(de)剛性或需降低噪聲時，工作遊隙要進一步取負值，而在(zài)軸承溫升劇烈時，工作遊隙則要進一步取正值等等，還必須根據使用(yòng)條件(jiàn)做(zuò)具體分析。