卡車、拖車和公共汽車
你想提高(gāo)你的(de)可靠性、可持續性和盈利能力嗎？
随著(zhe)燃料費、公路(lù)費、司(sī)機和熟練技術人員工資(zī)的(de)上漲，車隊的(de)車主都知道(dào)，要保持盈利，他(tā)們需要尋找方法提高(gāo)運作的(de)各個(gè)領域中的(de)效率。 車隊運營商需要延長(cháng)車隊的(de)正常運行(xíng)時間和降低總體擁有成本（TCO），這(zhè)對卡車、挂車和公共汽車的(de)制造商來說(shuō)，既是挑戰也是機遇。 通過幫助車主和經營者解決關鍵問題：如可靠性、效率和安全性問題，傳動領域的(de)解決方案提供商可以建立市(shì)場引導，并赢得顧客的(de)忠誠度，獲得成功。
卡車、拖車和公共汽車行(xíng)業、應用(yòng)、案例、方案
- 車身(shēn)
卡車、挂車和公共汽車行(xíng)業的(de)企業緻力于在(zài)更低的(de)成本和更低油耗下盡可能提高(gāo)運行(xíng)時間，技術幫助您滿足客戶的(de)需求。在(zài)軸承、潤滑、密封、組裝、表面和質量控制等方面的(de)內(nèi)部能力。 這(zhè)意味著(zhe)要提供一個(gè)更佳匹配和具有成本效益的(de)組件(jiàn)的(de)範圍。
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卡車、挂車和公共汽車行(xíng)業的(de)企業緻力于在(zài)更低的(de)成本和更低油耗下盡可能提高(gāo)運行(xíng)時間，技術幫助您滿足客戶的(de)需求。在(zài)軸承、潤滑、密封、組裝、表面和質量控制等方面的(de)內(nèi)部能力。 這(zhè)意味著(zhe)要提供一個(gè)更佳匹配和具有成本效益的(de)組件(jiàn)的(de)範圍。
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- 發動機
随著(zhe)對減少排放等級的(de)要求日益增加，現如今的(de)汽油和柴油發動機是高(gāo)度複雜、由計(jì)算機調節的(de)設備。
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随著(zhe)對減少排放等級的(de)要求日益增加，現如今的(de)汽油和柴油發動機是高(gāo)度複雜、由計(jì)算機調節的(de)設備。
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- 變速器(qì)
變速器(qì)的(de)設計(jì)和運行(xíng)在(zài)将來是否成功，取決于您為(wèi)客戶提供高(gāo)效節能的(de)産品和解決方案的(de)能力。
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變速器(qì)的(de)設計(jì)和運行(xíng)在(zài)将來是否成功，取決于您為(wèi)客戶提供高(gāo)效節能的(de)産品和解決方案的(de)能力。
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- 傳動軸
每個(gè)卡車都有一個(gè)标準的(de)裝配傳動軸，連接變速器(qì)和驅動橋。 公司(sī)經營車輛(liàng)的(de)好(hǎo)(hǎo)處如下： 減少維護成本， 使用(yòng)壽命可達100萬及以上公裡(lǐ)（60萬英裡(lǐ)）
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每個(gè)卡車都有一個(gè)标準的(de)裝配傳動軸，連接變速器(qì)和驅動橋。
公司(sī)經營車輛(liàng)的(de)好(hǎo)(hǎo)處如下：
減少維護成本，
使用(yòng)壽命可達100萬及以上公裡(lǐ)（60萬英裡(lǐ)）
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- 輪端
卡車、挂車和公共汽車行(xíng)業的(de)企業緻力于在(zài)更低的(de)成本和更低油耗下盡可能提高(gāo)運行(xíng)時間。
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卡車、挂車和公共汽車行(xíng)業的(de)企業緻力于在(zài)更低的(de)成本和更低油耗下盡可能提高(gāo)運行(xíng)時間。
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- 主減速器(qì)
減速器(qì)是用(yòng)于驅動軸的(de)齒輪配置。 它基本上是由小齒輪、齒圈和差速器(qì)組成。 主要使用(yòng)螺旋錐齒輪或準雙曲面齒輪。
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減速器(qì)是用(yòng)于驅動軸的(de)齒輪配置。 它基本上是由小齒輪、齒圈和差速器(qì)組成。 主要使用(yòng)螺旋錐齒輪或準雙曲面齒輪。
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